Показать сообщение отдельно
  #76  
Старый 18.10.2012, 15:55
svk svk вне форума
Новичок
Сообщений: 16
Цитата:
Сообщение от zms Посмотреть сообщение
Константин, как поставщику техники Динапак, Вам надо чаще общаться с заказчиками Уточняя про прессующие планки, уточните и про парк укладчиков - Ваши данные устарели. По каткам - сорри, перепутал с Бомагом (это их у ВАДа пара штук) и Вольво (штук 6-7).
По Пскову (кто и что искажает?) - на укладчик Амман нареканий нету, весь негатив достался одноименному катку.
А можно поподробнее о негативе, который достался катку? Что случилось?

По задачам, которые выполняет 2-й брус:
Так уж исторический сложилось, сто машины с системами высокого уплотнения выпускают конкурирующие между собой компании:нынешнее Вольво и Бомаг.
По сути, система высокого уплотнения представляет собой комбинацию из двух клиновидных трамбующих брусьев и виброплиты. Первый брус проводит предварительное уплотнение. По достижении определенной плотности материала его избыток по скошенной поверхности бруса выдавливается в шнековую камеру. Следующий за ним второй брус такого же профиля доуплотняет поверхность, при этом излишки вытесняются под первый брус. Трамбующие брусья работают в противофазе. Надеюсь, тут всем понятно.
Мне довелось услышать от производителя (Вольво и Бомаг) еще и такую информацию, что поступающий под трамбующие брусья асфальт не всегда имеет в достаточной степени равномерную структуру (имеются, попадаются слипшиеся куски асфальта, которые плохо перемещались и не разбились шнеком), так вот задача одного бруса - в том числе как раз разбивать, дополнительно дробить такие куски, отсюда и его повышенная степень износа.
Я сам с такими машинами в работе не сталкивался, мы как-то традиционные предпочитаем.

Ответить с цитированием