Сообщение от Эксмеханик

Добрый день.
Кто же может сказать как производился предыдущий ремонт насоса, какая выработка на компонентах насоса и клапанах гидросистемы? При повышении нагрузки на рабочее оборудование повышается давление подачи насосов. В то же время исходя из диаграммы P - Q производительность насоса должна снижаться пропорционально нагрузке. В Вашем случае возможно предыдущие "специалисты" крутили регуляторы насосов как попало и теперь при выполнении операций производительность (объем подачи) насосов не уменьшается, что приводит к превышению показателя необходимого крутящего момента для насосов над фактическим показателем крутящего момента двигателя. Естественно двигатель останавливается. Также, давление в РВД FL и FR идущих от распределителя к регуляторам насосов при возрастании нагрузки должно снижаться, на что регулятор снижает объем подачи насосов. В Вашем случае, чтобы откалибровать регуляторы насосов желательно использовать гидравлический тестер и по нему выставить паспортный объем подачи насосов. То, что разное давление на выходе насосов при нейтральном режиме, так это может как раз и быть следствием неграмотной "регулировки", масло из одного насоса по нейтральному каналу и калиброванному отверстию полностью сливается в бак, а масло из второго насоса (при большем объеме подачи) не успевает сливаться через калиброванное отверстие в бак и давление поднимается. Кстати, давление подачи в отсутствие выполнения операций не должно быть "0"... Вы в каком регионе?