Показать сообщение отдельно
  #751  
Старый 18.02.2020, 08:25
Новичок
Профессия: Сервис-инженер
Сообщений: 2
Цитата:
Сообщение от sfaat Посмотреть сообщение
Всем доброго дня.Не доходили руки написать продолжение Продолжим историю с ДСТ ГСТ-9. Купили мы отдельно шестерни. Точно таких, как стояли у нас у завода нет. Предложили купить другие. С их слов разница только в количестве зубьев. Сказали,что будет ехать медленнее,но тяговое усилие увеличится. Поменяли. Через две недели размолотило к чёрту редуктор!!!вместе с новыми шестернями. Купили у завода б/у редуктор. Купили полностью новую ходовую(кроме башмаков). Пробег 4700 м\ч. Напомню трактор эксплуатировался на фантиках. Это творение стоит уже 2,5 месяца!!! В общем он простоял 7-8 месяцев может и больше!!! Посчитать сколько убытков принес нам этот бульдозер,уже очень сложно. Технике чуть больше двух лет! Во время вынужденных простоев работала наёмная техника. Вот и делайте выводы. В карьере этот трактор и полгода не отработал бы.
PS. Забыл сказать. В двух местах лопнула рама!
Добрый день!
Меня зовут Чиняева Мария, я являюсь руководителем сервисной службы.
Я думаю, что к теме с покупкой бортового редуктора возвращаться не стоит, так как этот вопрос Вы обсуждали с Нашим главным конструктором.
В данный момент у Вас находится мой сотрудник, который производит калибровку контроллера под новое передаточное число редуктора, а также проведет осмотр рамы.

По поводу простоев:
Машину вы получили примерно в середине июля 2017 года
сейчас наработка 4700 м/ч
с середины 2017 года по конец 2019 года рабочих дней составило 617
соответственно вы работаете примерно по 8 часов в день

Ответить с цитированием