Здравствуйте. Не давно мы собрали двигатель Komatsu - 140 и через неделю нам вернули его назад. После разборки двигателя мы обнаружили что гильза была потянута, а буквально смысле на ней были сильные задиры и нагрета она до посинения (сам поршень тоже весь синий). Вытащив гильзу с блока мы обнаружили что гильза треснула с низу где вставляться резинки. Сами резинки аж расплавились от такого нагрева.
Наши догадки такие -
1 )подача с термостатов идёт на интеркулер (сам интеркулер находиться в воздушном коллекторе), а там уже слив на блок. Где идёт подача на интеркулер шланг был передавлен, но сам подача шла только малых количествах.
2) Двигатель затянули в подъём и по этому был такой нагрев
3) В двигателе было мало отослала
Народ. Помогите разобраться в причине и почему именно одну гильзу а не 2-4.

p.s Двигатель мыли, продували, каналы промылись и т д.

Забыл добавить. Двигатель когда нам пришёл он также был перегрет и очень сильно.