Ну про охлаждение гидравлики понятно , все упирается в деньги , хотя радиатор который Вы поставили спереди не решит полностью поставленную ему задачу ! Поработаем посмотрим ! Насчёт изоляции и выдувного вентилятора и Вашего кажется(крестится надо),Вы пробовали лично работать на бульдозере ? Когда в жару он сам нагревается(раскаляется),а под кабиной гидравлика(или трансмиссия,не важно)ещё подогревает,поработайте целый день и тогда расскажите про свой выдувной вентилятор !!! Насчёт фильтра грубой очистки ,то что он с подогревом это плюс,насчёт места расположения посмотрим зимой,ну а так как в N 1517 расположен , для фильтра грубой очистки он расположен высоко !

И вообще , у нас сегодня тракториста затянуло