Показать сообщение отдельно
  #42  
Старый 05.08.2012, 22:00
VIP
Профессия: Машинист бульдозера Либхерр , Б- 170 и т.д.
Адрес: Украина Харьковская обл.
Сообщений: 539
Цитата:
Сообщение от MinaevDV Посмотреть сообщение
Можно еще массу посмотреть. Тоже имеет место подгорание контактов "пятаков"))))
Здравствуйте Владимирович !!! ))) Саму массу и замок зажигания я недавно перебирал ,там порядок ! Приезжал электрик(толковый парень с нашего Полтавского отделения) ,обнаружил обрыв в катушке реле К4 (хотя я грешил на К2) . Ну а на счёт того что не отключалась масса ,дело как говорится ,было не в бабине . Счётчик м/ч запломбирован ,так вот с минусовой клемы счётчика слезла изоляция и проволочка с пломбы замкнула клему и корпус панели приборов ... Хоть клацай ключом ,хоть не клацай ,а масса постоянно замкнутая .Вот такой вот венегрет .

Ответить с цитированием