Доброго дня уважаемые форумчане! Помогите разобраться и помочь, т.к. шеф хочет повешать расходы на меня.
Я человек новый в этой компании и вот собственно суть.
В конце 2014 года купили КМД-2200 б/у с хранения, она поработала 15 мес., затем плановый ремонт, (замена броней втулок, подпятника, шестерни вала). Собрали и запустили без моего присутствия был отпуске. Через 3 дня стерся слой баббита на подпятнике. Вопрос. Как устанавливается подпятник на чашу? Нужно ли его жестко фиксировать в 3-4 местах? Как можно определить уже по изношеному подпятнику что запустили без масла? Есть ли какая методика? Мне известно что пуск произвели без масла фактически маслостанция не выдала давления. Речь идет о большой сумме, такой что лет 30 работать мне бесплатно на этих людей. Очень надеюсь на помощь специалистов этого форума.