Показать сообщение отдельно
  #10  
Старый 19.05.2011, 16:53
VIP
Аватар для КЛ_или
Сообщений: 990
Цитата:
Сообщение от dfcz Посмотреть сообщение
Какова тогда роль реактивных клапанов? На первичных 285 атм. На реактивных 325 атм.
Почему при увеличении давления на первичных клапанах до 300 атм. замедляется работа рабочего оборудования? Сбрасываеш снова на285 - скорость восстанавливается. Почему?
1.Какова тогда роль реактивных клапанов?
Когда копаете ковшом, нагрузку на платформу поворотную от действия ковшевых Г.Ц, на стрелу передают Г.Ц. рукояточные, а стреловые Г.Ц. передают на поворотку. При этом давление возникающее в запертых Г.Ц. рукояти, и стрелы могут быть выше насосного в Г.Ц. ковша. Вот поэтому реактивные клапаны /воспринимающие реактивное усилие при копании/ настроены на 325 атм, а насосные -285атм. Ну, ещё реактивные клапаны могут \должны "спасат" при различных нештатных ситуациях. Например, при разработке забоя на поднятое раб. оборудование падает глыба массой больше расчетной. Последствия этого падения должны минимизировать хот как-то реактивные клапаны.

2. Почему при увеличении давления на первичных клапанах до 300 атм. замедляется работа рабочего оборудования?
Потому, что при этом давлении в насосе начинает уже включается регулятор мощности, что бы двигатель не заглох, регулятор уменьшает рабочий объём насоса \снижает подачу/ поэтому и замедляется работа.
Про регулятор мощности писали неоднократно, последний раз здесь http://exkavator.ru/other/board/show...6492#post26492
__________________
Если человека и создал Бог, то - создал его из обезьяны!

Экскаваторщик экскаваторщику яму не выроет!
____________________________________________КЛ_или :)

Ответить с цитированием