Показать сообщение отдельно
  #105  
Старый 31.01.2018, 09:41
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: Челябинск
Сообщений: 1,686
Цитата:
Сообщение от HAN777 Посмотреть сообщение
Снимать верхнюю крышку ОЧЕНЬ АККУРАТНО, там пружинка, тяга. Тяга соединенна с регулятором подачи топлива к плунжеру, тяга отсоединяется и регулятор (Г образный штырёк) вынимается из ротора. Лучше найти видио на ютубе и посмотреть. Я смотрел какое то буржуйское, по нерусски я не понимаю, НО видно глазам всё.
Для снятия ротора надо открутить два клапана с боков, один болт с низу (снизу приблуда опережение впрыска, на болте и гайке) её можно не снимать просто вывернуть болт ближний к ротору.
Вынув регулятор подачи, два клапана с боков и болт с низу - головку попробовать по вращать - её теперь "держит" лишь уплотнительная резинка.
Зажать корпус ТНВД в тиски и вращая тудЫ-сюдЫ вытянуть ротор из корпуса.
В банке с новым ротором в комплекте лежала новая резинка (кольцо).
При сборке смачно смазать маслом уплотнительное кольцо.
Да спасибо, я уже разбирал его, просто сейчас ротор менять буду, еще ремкомплекты взял, там куча резинок, постараюсь до всех добраться.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: тнвд.jpg
Просмотров: 256
Размер:	540.8 Кб
ID:	34887   Нажмите на изображение для увеличения
Название: разобранный.jpg
Просмотров: 311
Размер:	636.7 Кб
ID:	34888  


Ответить с цитированием