1.в том то и дело что "эксклюзивных" высокоточных нужд на просторе нашей отчизны для хотя бы мало-мальской загрузки САТ D6K неееетууу... и бульд да еще в цене ката НИКОГДА в этом классе не окупится.. тем паче этот класс прежде всего эффективен с системой нивелирования - а они в заоблачных ценах - так чтоj суммарно вообще караул - до 13млн руб, ИМХО

2. да и проект Б8 (ЧТЗ) и Т6 (Четра) тупиковые ветки в их виде на сегодняшний день!!!, именно потому что они слишком легки и не универсальны для различных строительных работ (((

... АААА вот чуть чуть иная гусеничная машина - фактически тот же бульдозер с кое каким доп функционалом будет просо незаменима на большинстве строек... как незаменима и весьма популярна во всем развитом мире - а у нас практически ноль использования- - - но об это чуть позже.. как говорится по факту готовности первого такого бульдозера