Сообщение от Skelet88

И ещё вопрос, раз уж начал..
Интересно, на китайцах проблема с болтами, крепящими катки, столь же актуальна?.
Отрывает оригинальные болты, в районе входа резьбы в раму (телегу), особенно на последних катках.
Болты используются оригинал (с рыбкой на головке, рыбка - логотип похож просто),
тянется всё динамометрическим ключом, один фиг - отрывает, и ведь не раскручивается,
иначе было бы видно.
Решается все доолго и трудоемко, но не надолго,
Сварка решает проблему более кардинально, но ходовая потом спасибо не скажет, при замене)
И еще вопрос об щитках, или по-мануалу, ограждении опорных катков.
Как не крути, на 65ке это головная боль, особенно средняя.
Железяка весом под 20 кг и несущая значительные нагрузки висит на 4х болтиках М18 (если память не изменяет),
и постоянно под нее лезет всякая фигня, которая гнет, уродует и отрывает эту драгоценную защиту.
Вот интересно, на китайцах такая же муйня?.
Из Шантуев юзал только 16, там как на старых 65ках цельная, мож на других всё иначе,
знающие подскажите что да как.

Ещё раз извиняюсь за оффы, но Век живи, веек учись. А я еще молодой, мне профессия интересна, и знания тоже.