Сообщение от Vitек

Вмт конечно можно и не ставить, а вот вал то обязательно застопорить, например если сальники хочешь поменять, чтоб не везти к топливщикам для выставления угла. Хотя нет, для демонтажа центральной гайки все равно нужно совпадение с отверстием, так что лучше и вмт, и вал застопорить, если конечно в топливную не везешь.
Так как к мастерам не везу сделал все что нужно, разбираю тнвд сам, поэтому на валу ступице и корпусе так же пометки сделал.
Да с клапаном в вмт наверно лучше, но я через форсунку. И заметил- когда сверло вставляешь, то точно вмт становится.