Показать сообщение отдельно
  #69  
Старый 07.03.2017, 08:20
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
Аватар для HAN777
Сообщений: 7,508
Цитата:
Сообщение от Vos'merkin Посмотреть сообщение
В смысле просто секции насоса местами поменял ?
От насоса идут два шланга к распределителю погрузчика. На насосе резьбы наконечников шлангов РАЗНЫЕ, а вот с другой стороны шланги одинаковые (ключ на 36). И видимо меняли сразу оба шланга и на распределителе местами перепутали.
Получается первая секция качала в тройник после распреда и подпирала обратный клапан, в свою очередь вторая секция работала на рулевое и при повышении оборотах ДВС до 1500 поток через рулевое не успевал сливаться и начинало открывать обратный клапан. При оборотах ДВС 1500-1650 давление падало и поднималось - от этого и жжужжание. при повышении оборотов выше1650 клапан полностью открывался и жжужжание прекращалось.
1. Картинка - так БЫЛО - НЕПРАВИЛЬНО!!!
2.3. Так ПРАВИЛЬНО!!!
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Гидросхема КАСЕ.png
Просмотров: 65
Размер:	145.5 Кб
ID:	31594   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Гидросхема.png
Просмотров: 51
Размер:	127.8 Кб
ID:	31595  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: ШЛАНГИ.png
Просмотров: 44
Размер:	392.8 Кб
ID:	31596  
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Ответить с цитированием