Показать сообщение отдельно
  #57  
Старый 24.02.2013, 18:07
VIP
Профессия: Механик
Адрес: Питер
Сообщений: 584
[QUOTE=слава ким;91850]
Цитата:
Сообщение от Сергей жук Посмотреть сообщение
мишелену интересен рынок китайского импорта. тем более все ждут появления у узкоглазого производителя качества. -------
Ну зачем так грубо,можно же сказать китайского производителя

А это вполне возможно,т.к. китайцы усиленно пытаются скупать бренды(вольво например) ибо скопировать технологию нельзя. Вид и конструкцию можно,а сплав металла рулеткой не замеришь. Добиваться самим? Это нужно НИИ создавать кучу бабок в исследования и очень много времени! Проще купить.------
Я же ранее писал вам,рынок не ищет трудных путей

Вот и лезут они везде сейчас. Недалек тот час....... А сейчас,какой идиот купит китайца ма мишке? ------
Там вроде про рынок китая говорилось,но вы вспомните ваши слова про дятлов и снабженцев по родственной линии, прибавьте упорство китайцев при продаже своего товара,и думаю образный портрет будет у вас перед глазами.

Но они растут. И видать концерн мишелин не хочет проскочить мимо этого момента. -----
Я рад что мы с вами в этой статье сделали одинаковые и надеюсь правильные выводы,относительно,внедрения мишлен на рынок китая.
Слава! Скажу вам честно,я не знаю ни одной организации(мне знакомых),которые после покупки одной единицы китайской техники,брали вторую такую же единицу. Побольшей части это к грузовикам относится. Фронтальники с названием на GNMH похоже что то. Если не хвалят,то не ругают сильно. Но и повторно не покупают. Но очень много техники одноразовой. У меня знакомые в коммунальном хозяйстве взяли два похожих на МТЗ трактора китайских. Отвал и ковш порвали в первый же снегопад за ОДНУ смену. Теперь один стоит со сгоревшем сцеплением а другой еле двигает гидравликой.Тракторам около года! Самое смешное,что не найти сцепление и никто не берет его в ремонт. А вот старенький кейс отдувается за троих и ничего не просит,кроме соляры.

Ответить с цитированием