мишелену интересен рынок китайского импорта. тем более все ждут появления у узкоглазого производителя качества. А это вполне возможно,т.к. китайцы усиленно пытаются скупать бренды(вольво например) ибо скопировать технологию нельзя. Вид и конструкцию можно,а сплав металла рулеткой не замеришь. Добиваться самим? Это нужно НИИ создавать кучу бабок в исследования и очень много времени! Проще купить. Вот и лезут они везде сейчас. Недалек тот час,когда китайская фирма(положим шантуй)начнет ставить моторы КАТ или каминс и немецкую трансмиссию с кавасаковской гидравликой. Короче как корейцы. Тогда интерес и доверие к их технике(особенно подпитаный ценником) моментально начнет рости у потребителя. Как пример-камаз мамонт с каминс мотором и чужими мостами,коробкой,тормозами и тд. Тогда и можно будет комплектовать мишелином технику. А сейчас,какой идиот купит китайца ма мишке? Китаец 3-4ляма на резине тыщ на 180. или на мишке за 900т. Кому он нах нужен за 5 лямов будет?Точными ценами на технику не владею. Только на резину по памяти. У них политика дешёвой цены пока что работает. Но они растут. И видать концерн мишелин не хочет проскочить мимо этого момента. А вообще там в курилке целый опус имеется по этому вопросу.