03.01.2023, 22:02
|
|
Новичок
Профессия: Конструктор
|
|
|
|
Цитата:
|
Для машин большой мощности (от 300 л.с.) на навеску серийно применяем управляемые аксиальные насосы вместо шестеренных, с LS регулятором по нагрузке. Поэтому данные насосы также находятся в нуле. Как и насос фандрайва в аксиальном исполнении.
|
Цитата:
|
Схема, приложенная вами, достаточно старая (ей около 10 лет), с тех пор многое изменилось.
|
Если можно, я бы посмотрел на свежую схему с LS. Если не тайна.
Цитата:
|
Ну и самое главное, смотрите выше - при правильной организации конструктива и использовании современных масел по сезону - прогрев просто не нужен.
|
А не сталкивались с тем, что потом по завершении гарантийного периода, народ начинает менять масла не по РЭ и доливать смешивая старые и новые масла из за чего ГСТ выходит из строя и звонят вам, заказать новые моторы и насосы? Практика то не редкость. Уж сколько случаев было, когда в бак страшно смотреть.
|
|