Показать сообщение отдельно
  #84  
Старый 04.09.2015, 11:55
VIP
Профессия: Сервис-инженер Kubota
Адрес: +7(931)318-37-93 kubota-service@yandex.ru
Аватар для Артур Ромасенко
Сообщений: 1,025
Цитата:
Сообщение от Машинист35 Посмотреть сообщение
Разобрал цилиндр, тот что греется. Все колечки в идеальном состоянии, ни задиров, ни царапин нет. Поршень в идеале. Снял с поршня кольцо, то что пластиковое (их 2 шт, они крайние), вставил в гильзу, зазора нет.
Может быть стоит заменить эти кольца., так вот проблема с тем которое по середине. Я так понимаю, что поршень делится попалам, при откручивании от штока, т.к. данное колечко не съёмное (оно пластиковое). А чтобы открутить поршень от штока это проблема. Застопорено так, что стопор придётся высверливать.
А если искать новые уплотнители, то думаю тоже будет проблема. У нас в Благовещенске всего один магазин, в котором продают нужную продукцию, ну и как обычно того что нужно не бывает. Придется искать в интернете.
Поршень всегда ЦЕЛЬНЫЙ к канавками под опорные кольца и уплотнительные. satelite4x4@yandex.ru , зовут Александр, Владивосток. Напиши ему , скажи от Артура. Всяко во Владике шансов много больше на запчасти, чем в Благе. Если поршень плотно сидит на штоке, и не трогай, только осмотри на предмет возможной трещины( такое бывает).
Как дополнительный тест: ковшом со стороны отвала отжимаешься, отвал до упора вниз(чтоб грунта не касался), глушишь мотор, РВД от цилиндра отвала откручиваешь и цилиндр отвала закрываешь заглушками. После этого, запустив двиг опираешь экса на опущенный отвал. Наблюдаешь - если есть внутренний перепуск, экс будет "садиться".


Последний раз редактировалось Артур Ромасенко; 04.09.2015 в 12:01..
Ответить с цитированием