Показать сообщение отдельно
  #57  
Старый 16.04.2014, 16:20
Новичок
Профессия: Механик
Сообщений: 36
Цитата:
Сообщение от masterr Посмотреть сообщение
Зачем так часто продувать фильтры ?
За 2-3 месяца им ни чего не будет.
Чем чаще продуваешь фильтры,тем чаще они накроются.
Продувается наружный элемент, без фанатизма, изнутри наружу. Слетает много крупных частиц каждый раз. Внутренний чистый, да и контроль за внутренним. Как начнёт внутренний темнеть - замена обоих.

Цитата:
Сообщение от serg61 Посмотреть сообщение
Вот у меня в руководстве написано,что продувать наружний элемент можно не более 3 раз на протяжении 1000 мч.Внутренний фильтр снимают только при замене.Так то люди бывалые советуют продувать наружний фильтр при загорании индикатора запылённости воздушного фильтра,а так нечего его лишний раз трогать(сам правда через пятьсот часов снимаю-продываю фильтр,но у меня условия работы не пыльные)
Руководство - хорошо, но 20 лет опыта работы с аналогичными фильтрами показывает, что эта процедура снижает расход топлива и масла. Также снижается интенсивность нагрева двигателя, особенно в жаркую погоду.... Эксплуатирую бульдозера Т-330 (ЯМЗ-240НМ2) , Т-500Я , Т-35.01Я, TD-25M Extra.


Последний раз редактировалось Модератор; 16.04.2014 в 18:48..
Ответить с цитированием