в данном случае масло будет греться у любого другого импортного молотка-однокласника, так как на 3323 существует только первичный регулировочный клапан давления, ограничивающий давления масла на уровне 250-280 атм, а некоторые горе-механики затягивают их вообще в усмерть, а Delta F-10 должен ограничиваться в 150-170 атм и расходом всего лишь 80-110 л/мин... все это приводит к дросселированию и как следствие нагреву... поможет регулировочный клапан на секцию доп.оборудования (который не предусмотрели на заводе) ...

__________________
Великие люди ничего не делают наполовину.......