В советские времена гусянки от ITM на KOMATSU D-155 ходили одинаково
с оригинальными, а вот катки были дрянного качества.
На японских катках стояли биметаллические втулки, а на итальянских из чистой бронзы.
Сейчас на одном из наших D-355 стоят ленивцы BERCO :уже около 5000 тыс. м/часов - износ
минимальный.
Хотим поменять ходовую на D275A-5 KOMATSU , по нашим данным ходовая от ITM дороже
чем BERCO.