Сообщение от Артур Ромасенко

Для начала проверьте-выставьте зазоры в клапанах НА ХОЛОДНОМ двиге.
Затем произведите замер компрессии всех цилиндров, при выкрученых свечах накала, будете знать состояние поршневой и клапанов.

Отдайте топливщикам на проверку форсунки.
Вот только если эти три пункта будут выполнены и приведены в норму - проверяйте момент впрыска по меткам и давление плунжерных пар ТНВД.