Сообщение от Артур Ромасенко

Для начала - какое гидромасло используете ? По сезону вязкость должна быть 46. При работе масло меньшей вязкости как раз и начинает быстро нагреваться, становится ещё жиже , как результат просачивание в зазорах, соответственно ещё бОльший нагрев и падение мощности.
По опусканию стрелы - надо понять : цилиндр ли травит по поршневому манжету, или гидрораспределитель( опять же - клапан не держит или золотник пропускает). Цилиндр проверить просто - купите в гидромаркете пробки для РВД и цилиндровых штуцеров , поднять стрелу, опереть её на столб, дерево ,заглушить машину, открутить оба РВД от цилиндра и , заглушив оба РВД и штуцеры цилиндра пробками отьехать для вывешивания стрелы.
Если стрела начнёт опускаться - пропускание масла в цилиндре.
По "добавлению" мощности при работе двумя функциями - это у всех машин такое, в распределителе происходит слияние потоков.