Я в своем уме совершенно.
Более того скажу что на своем кобелке поменял схему с ++SAE на JCB ХХ ISO.
А в джон дире видел в живую как с завода тяги накрест идут фиг знает на какое расстояние.
Одно подскажу - на заводе ни когда не меняют шланги местами, всё делается управлением золотниками. Только в гараже могут шланги перекрутить, и то учитывая сложность сделать это на распреде - повторюсь, это скорее сделают на коллекторе в тумбе.
Но по сути чего я... не мой трактор не мои проблемы.
Мож там наклейка не родная просто, а все остальное с завода.
Если так сильно трудно наболдашники с рычагов сдернуть и 4 винта крепления тумбы открутить - мучайтесь дальше, переучивание с ISO на SAE занимает от 2-х недель, по мне так тяги осмотреть проще чем гадать и думать перекручены шланги или нет. Да и так обычно видно где колхоз.

Начальство тоже гениальное, если заставляет технику с неисправным передком эксплуатировать.
Удачи.