Распред не тот.
Тут секциооный + серво.
На картинке литой.
На этом соленоид никогда не стоял.
ВАПР, схема представления вашей работы совсем не правильная. Это ещё по первому видео было понятно.
Питание от меньшего насоса идёт на клапан приоритета(а не тройник) с него на рулёвку и через разгрузочный клапан(черепаху) на передок. С радиатором вообще никто не соединён. Сами себя же поправили "тут потока нет", когда говорили про свой тройник.
Большой насос качал на 1й и 2й распред + до оборудование.
Отсутствие черепахи увеличит скорость работы на всех режимах.
А у своего водителя узнавайте что у него не на максимуме. СИЛ нет. Или стал медленно работать.
Про замер серводавления я уже сказал, Питаются от обоих насосов. Но вот замеряться, вероятно, придётся в разрыв шлангов.

__________________
Когда просите помочь, укажите - марку, серийник/вин машины. Облегчите жизнь нам всем)