Никто здесь не знает о чём идёт речь пока не разберут насос или по крайней мере скажут, как обосновали его неисправность. Что было не так по параметрам? А "нет давления" это далеко не сам насос может быть виноват. А если регуляторы? Да, с новым насосом всё может заработать, так как там уже всё в сборе. Но цена отдельно новых регуляторов в разы меньше. Чего уж мелочиться, почему тогда не подумать о покупке новой машины в данном случае? Почему двс не заказывают сразу новые когда поршня или кольца прогорают? И КОТЯРА1967, предыдущее моё сообщение было не вам адресовано, без обид.