Основной насос отвечающий за ход погрузчика, на вид спаренный, реверсивный, аксиально-поршневой. Он подсоединён напрямую к валу двигателя без редуктора. К нему идут тяги управления от рычагов управления поворотом и ходом. Далее, к оси насоса присоединен НШ10.
Мне показалась нестандартной схема подключения насосов. Масло из маслобак поступает в НШ 10, далее на распределитель (стрела и ковш). С роспределителя на радиатор, затем в фильтр. Потом масло поступает в основной насос и из основного насоса вместо возврата в маслобак , поступает через тройник на вход НШ 10. Если попадет воздух в гидросистему, он будет циркулировать между насосами. Спускник стоит на радиаторе (это самая высокая точка гидросистемы) спускники также стоят на гидромоторам.
Схем и мануалов по данному погрузчику не нашел.
Если кто знаком с этим погрузчиком , помогите пожалуйста разобраться.