У меня немного другие данные из опыта..... На отечественных экскаваторах в 80% случаев к 3-5 годам эксплуатации выходит насосоная станция (конкретно на тверских эксах), по причине плохого качества или из за масла, заливали что попало. На кранах да...гидравлика служит дольше, но проблемы с тормозными клапанами и гидрозамками даже на новых есть, не говоря уже о цилиндрах. Импорт тоже не везде новый, да и безголовые машинисты гробят технику... В общем до кризиса у меня было по 3-4 заявки в неделю на диагностику экскаваторов.. конечно мотаться приходится....дело то такое....да и бывало что 3-4 м едешь на технику, до тебя уже народ всё искрутил. Практики у меня не так много, зато теории хоть отбавляй.
Без теории здесь делать нечего, нужно мыслить как конструктор и понимать что он хотел, тогда всё легко и просто а на тебя смотрят как на волшебника.
Заказы в основном поступают из магазина. Приходит чел или хозяин с кривыми руками за запчастями и параллельно спрашивает есть ли чел типа надо там что то покрутить...
Вот так примерно обстоят дела....Да и ешё для того чтобы импорт делать надо много информации и английский знать, та техника вообще не терпит дядю Васю..:-).... Ну чтож, удачи в этом деле...