Показать сообщение отдельно
  #241  
Старый 31.10.2017, 06:08
VIP
Профессия: Механик
Сообщений: 1,498
Добрый день. Помимо непосредственно перегрева масла могут быть и другие причины, а именно:
1. Воздушные микропузыри при резком сжатии
в насосе или подшипнике самовоспламеняются («дизельный» эффект)
и образуют сажистые и коксообразные отложения. Необходимо проверить всасывающую магистраль на предмет герметичности, отсутствия заужения сечения всасывания, применения всасывающего фильтра с надлежащей степень фильтрации.
2. Уплотнители/сальники перегреваются и загрязняют масло продуктами горения резины (уплотнительного материала). Проверить в процессе работы с помощью пирометра температуру уплотнений компонентов гидросистемы.
Остались вопросы, - пишите в личку.

Ответить с цитированием