Седня поехал поработать на Дж после долгого периода.
Перед выездом увидел полуспущенное переднее колесо, видимо вчера водитель поймал шурупа.
Ну думаю, не успел поработать, а уже поломал. Вставил жгута и отправился на работу.

Весь день отработал неплохо, главное заказчик остался доволен, ну он и говорит- давай 10 часов закроем и хорош на седня. Когда стукнуло ровно 10 часов Дж заглох, вернее я просахатил- дал нагрузку на холостых. Поворачиваю ключ, выключаю противоугонку дальше- щелк а стартер не отвечает, ну я еще так проделал раза три- нет ответа, не пойму в чем дело.
Подходит заказчик и прикалывает- что больше 10 часов он у тебя не работает, отвечаю- видимо так, а осталось то кучку толкнуть на две минуты.
Далее звоню водителю, он отвечает- что такого у него небыло.
Полез стартер напрямую соединять (ох как неудобно). Ну замкнул- покрутил с полминуты- не завелся.
Ну думаю дам с полчаса пусть отдохнет, заодно и водителя (седня он попросил выходной) вызвал на подмогу.
Минут через 15 дай думаю попробую, с ключа- молчок. Полез снова стартер напрямую и флажок газульки наполную- дринь дринь тыр тыр и завелся!!! и потихонечку попятился на меня.
Вот что значит долгое время не работать на умной машине.

А так за все это время намотали 900 часов- больших поломок небыло- в основном РВД, да, и заменил еще накладки на телескопе и поменял манжеты на паре цилиндров.