Эксплуатировал экскаваторы с двигателями 6wg1 (850 и 870) с системой комонрейл и с механической топливной аппаратурой. С механической тнвд движок на работал 22000 мч, демонтировали по наработка, поставили новый, по запчастями оказался дороже, ни разу не подвел по дизтопливу, ест все, ни одной форсунки не меняли. Комонрейл сразу дороже простого раза в1,7 если новый. Форсунки летят раз в полгода вместе с тнвд, при том что к дизтопливу относится более чем. Новые движки отрабатывают 18000 мч, а после ремонта 10000 потолок, толи так их делать не умеет. Я бы остановился на механической тнвд.