Показать сообщение отдельно
  #11  
Старый 21.01.2014, 07:31
Постоялец
Профессия: Поставка и сервис
Аватар для Mining Technologies
Сообщений: 199
Цитата:
Сообщение от fiat Посмотреть сообщение
Эта наклейка напоминает о необходимости смазывать узел каждые 10 часов
Спасибо, пойду учить матчасть.
Цитата:
Сообщение от tall100'y Посмотреть сообщение
Смазывать машину нужно в конце смены, создавая избыточное давление масла в подшипнике и не давая ему втянуть в себя пыль при остывании.
У нас "готовят" машину в конце смены к сдаче старый оператор - новому оператору (зачищают сметками , убирают просыпи, смазывают и пр.) . Сменный мастер контролирует процесс приема-передачи. Но так глубоко не задумывался , в чем физика процесса.

По зачистке. Планируем сами дооборудывать установки Динасетом (пока все на уровне бла-бла-бла, но скоро созреем) - в нашем случае очень помогает сдуть и замыть машину, так как в значительной степени они работают на угле, а угольная пыль имеет противные свойства (не дружит с электроникой).

Для продолжения темы - добавлю таблицу рекомендованных масел Терексом для модели 4242 СР и спецификации смазки.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: масла применяемые для смазки.png
Просмотров: 361
Размер:	136.1 Кб
ID:	12760   Нажмите на изображение для увеличения
Название: спецификации смазки.jpg
Просмотров: 354
Размер:	256.3 Кб
ID:	12761  

__________________
Проектирование, поставка и обслуживание оборудования


Последний раз редактировалось Mining Technologies; 21.01.2014 в 14:22..
Ответить с цитированием