19.04.2017, 16:01
|
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от HAN777
1. Откручивать рулевую тягу, вынимать шкворня и снимать поворотный кулак.
2. При замене подшипников НАДО ОБЯЗАТЕЛЬНО менять кольца!!! Новое кольцо забивается ровно, "мягким" молотком или через медяху, алюминьку. Но можно на новое кольцо положить старое и по старому долбать обычным молотком. Место посадки смазать маслом.
3. Стопорное заменить можно, По толщине набрать из нескольких плоских.
|
Люди выручайте.
Вообщем сегодня решил поменять сальники на передней ступице.
Разобрали, стали собирать- как обычно полагались на свою память. Она подвела.
Ставим большой сальник. Он не садится вплотную. Подбивали его. Ни в какую. Решили что так и должен. Все собрали и залили масло и оно сразу потекло с внутренней стороны.
Разобрали еще раз. Мысль была что сальник не правильно установлен. посмотрели все вроде ок.
Опять собрали. А масло опять течет. Грешу на ступицу.(часть со шпильками). думаю что из за нее.
Фото прилагаю.
|
|