Замерьте давление с контрольке на сервоблоке. Если давление так же падает как на шланге, поменяйте местами контрольку с заглушкой под шлангом(по середине фото). Там скорее всего от какой либо операции. Поэтому по очереди, каждую операцию приводите в движение, пока не появится давление. А вообще проще тройник в шланг, так точно можно узнать серводавление.

__________________
Когда просите помочь, укажите - марку, серийник/вин машины. Облегчите жизнь нам всем)