Вот вам еще один пример по стабилизации. Италия, окрестности Милана, реконструкция федеральной трассы. Стабилизируется два слоя, причем стабилизируются простой негашеной известью, на верхний стабилизированный слой ложится асфальт - и это федеральная трасса Европейского уровня, с пиковой нагрузкой и интенсивностью движения!!! По вашей логике эти люди идиоты что ли? Нет, просто им нужна вечная дорога с минимальными затратами на строительство, содержание и ремонт.