У меня эти сальники походу порваны, т.к. масло из моста перетекает в бортовые. А нужны они чтоб вся грязь из бортовых не пересекала в чулок, т.к. износ шестерен в бортовых намного больше и струшки металла крупнее чем в самом редукторе, вот как то так!