Есть очень много тем на форуме, где очень много сравнений.
Поняяяааатное дело. "МЫ" же занятЫе и не кто то там Хухры-Мухры. Нам надо помогать. Мы ж создаём для ВАС.
Для кого??????????
Если я , лично, то в жисть не куплю любое изобретение. Оно изначально на провал обречено. ФАКТ !!!!!
Миллионы. ДЕСЯТКИ миллионов, а может и сотни, тратят миировые брэнды, на создание своих детищ. ПОСТОЯННО их развивая и улучшая. ЗАВОДЫ!!!! КБ !!! Где людям платят громадные деньги, стараются что то придумать, чтобы получить подъёмные.
УТОПИЯ ваша затея.
Это то, что я думаю.

Дальше.

Фиг с вами. Один пёс сидим здесь и лясы точим. Значит можем и ВАМ уделить внимание. Постольку, поскольку.
Мне не в лом, пошажно и в мере своих познаний, обратить внимание, на тот или иной узел.
Почему и нет.
Есть вещи в моей жизни, что вообще , пыль, во всеобщей рутине.
Так что. Можем поговорить.
ПРЕДУПРЕЖДАЮ. Я не архиспециалист, я только учусь.

Первое.
Не знаю почему, но вот хочу описать НЕ удобство управления передним ковшом. Фронталом.
Наверно, Ближе к этому, уже давно, подошли Вольво и Коматсу. Да. Есть и на САТах и на Кейсах и на Холландах новейших.
ДЖОЙСТИК.
Не кочерга, как у Холланда и не кнопки как у Коматсу, но что то ближе к Вольво. У Вольвы он приятней по размерам, но кнопки уж чуток не то. У Холланда еще туда сюда, а уж слишком длинный спининг.
Плюс.
Джойстик , я считаю, не должен быть серво. Гидравлика лучше.

фотки инфо характера

__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."