Показать сообщение отдельно
  #3  
Старый 26.11.2019, 09:57
Новичок
Профессия: Механик
Сообщений: 7
Добрый день, приятно осознавать, что ты не один)
У меня со стартером пока проблем не было. У меня на следующий день, после приобретения, не включилась задняя передача, не доходил сигнал от кнопки переключения, до соленоидов АКПП.
Продавец сказал -"пошевелите проводок и разъёмчик". Вообщем около месяца мы его шевелили, пока не сняли и не пропаяли (герметизировали) все соединения, пока проблема ушла. По следам пассатижей на металлическом разъёме, было понятно, что проблема с задним ходом была и у дилера, но решить её заменой шлейфа видимо не смогли, просто "пошевелили проводок" и привезли нам)))
Был удивлен, что на технике нет кнопки отключения массы, допиливали сами.
По поводу тавотниц, при первой шприцовке после получения погрузчика, выяснилось что прошприцованы только тавотницы на сочленении рамы, одну из них продавить не получалось никак, лопнул шланг от шприца, который шёл в комплекте)))
Когда начал шприцевать стрелу, выяснилось что ни одна тавотница не была прошприцована, при проведении "предпродажной подготовки " у дилера, позвонил-ответили что всё было сделано.Если что, есть фото сухих тавотниц, могу приложить.
По поводу качества самих тавотниц, у меня стояли жёлтого металла, оказались из фольги, заменил абсолютно все, потому-что штатные просто ломались физически.
Обязательно проверьте масло в мостах)))
Это далеко не всё, что выяснилось при эксплуатации на первых 100м/ч, буду дополнять по мере возможности.

Если не секрет, Вы из какого региона, коллега?)

Ответить с цитированием