Уважаемые коллеги , почти . Я типа ещё один без ВУ на машиниста . Имею бизнес около строительный , то есть околоБОЛЬШЕзаказочный , по крайней мере потенциально . Архангельск центр . Приятно познакомится , зовут меня - Дмитрий , 34 года .

Бегло почитав раздел форума про ЭП всех и видов и расценки . Имея небольшую загрузку на ЭП и сходную технику , Имея оператора , или нормальных ребят под подготовку . Решил тут у вас в тему влезть , на форуме .

В самом Архангельске (380 000 жителей) по ЭП , тема закрытая , хотя когда по 1400-1500 держат цену даже на 10ти часовой заказ и не рублём меньше то явно что машин ещё не очень много . Почитав форум понял что если всех обзванивать , на хороший дневной заказ и за 1000 поедут , кому из-за лизинга сидеть категорически невозможно .

Обитаю в 40 км от Архангельска самого , городишка 25 000 человек при большом целлюлозно бумажном комбинате . Тут ЭП есть но думаю 2-3 единицы , которые приезжают по звонку . И то щас глянул газету нет никокго в обьявах . Цены в Самом Новодвинске , на иномарку в районе 1500 , на ЮМЗ МТЗ по разному , по крайней мере я находил от 700 до 1400 . Терекс маленький и старый нашёл за 800 , но надо брать только на 8 часов плюс подача . Ориентир такой . Зашёл во вконтакт , там ищу , нет ничего по Архангельску и Новодвинску тем более . Ставишь город Вологда сразу куча вариантов . На севере люди видимо все замороженные ...

Я ещё ничего не купил , но судя по рекламе и моему опыту маркетолога , и то что я автослесарь сам с 1993 года работал в сервисе ещё ребёнком , продолжаю всё делать сам.. Правда сегодня я директор организации в 20 человек . Думаю что ПРЕДЛОЖИТЬ и ПРОДАТЬ моточас ЭП я смогу , к тому же на центр Архангельска я не мечу , я лучше там себя продам где нет совсем никакой конкуренции .


Вопросы .
1) какую вообше взять машину при бюджете до 1 000 000 рублей , стоит ли брать и упираться в новым ЭП , на базе мтз ? Про терексы почитал , вроди цена нового около 2 200 000 , а серьезные отказы начинаются после 300 мото часов .

2) Стоит ли рассматривать бу иномарки в районе 1 000 000 рублей , эдак 10 летние ? Напомню что есть гараж , сварное , балка , люди , и желание работать . И есть вероятность , что мой МТЗ будут покупать по 1200 час и выше .

3) Как правильнее добираться на мтз до обьектов в 50 км от базирования и дальше ? Как экокномичнее ? Заказывать тралл каждый раз , или эвакуатор , на базе чего эвакуатор ? Видел у нас ДСБ 4ку возят на пикапе форд ф350 , сзади у форда мост как у газельки , и с прицепом под 8 тонн .

4) На мтз в Архске есть всё в наличии , на иномарки не знаю , но думаю что только ТО шные запчасти .

Идея сама с ЭП возникла когда я сам искал технику на копку водоёма , 4м\4м\4м примерно . Найти оказалось проблемно , год назад все ЭП летом были просто расписаны на 2 недели вперёд , по цене свыше 1400 час , я говорю не про Архангельск а про пригород . Брать машину с Архангельска означало , 4 часа за подачу и возврат плюсом к работе .

МТЗ в Архангельске нашёл тогда , за 900 час , но 55 км в одну сторону своим ходом , это по 3-4 часа в одну сторону за мой счёт . В новодвинске машину вообше искал ездил по базам , повторюсь - нашёл , но не дали - заняты . Тогда поехал в деревнях , а вдруг , нашел терекс старый по 800 р. и эк-12 колесный . А за сутки до дня копки обстоятельства резко поменялись ...

вот сейчас сижу и думаю , ведь сезон , а обьяв в газете нет , я опять не могу спустя год найти ЭП в своем долбаном новодвинске . Решил а не купить ли мне его .

Вот например такой КЭЙС , будет ли в нём смысл вместо МТЗ за теже деньги ? https://www.avito.ru/holmskaya/gruzo...chik_558669630