Новичок
Профессия: электрик
|
|
|
Доброго времени суток форумчане!
Бульдог D65EX-16 s/n 81835, начались проблемы
День первый, наработка 15169h.
Со слов оператора, "ехал, ехал и сдох, пытался заводить - не заводится (стартер крутит)"
Ошибок на экране оператора не выдаёт
Захожу в меню, смотрю свежие ошибки:
CA272 IMV/PCV1 "Разрыв цепи, неисправность"
1раз перв.15169h, последн 15169h
DAFRMC обрыв CAN (обнаружен монитор)
3 раза перв 6759h, последн. 15169h
DB2RKR "Линия CAN - контроллер двигателя: Обрыв"
4 раза перв 6759h, последн. 15169h
D161KA "Дублирующее аварийное реле: Обрыв"
3 раза, перв. 6759h, последн. 15169h
Как видно, в последний момент выскочили одновременно четыре ошибки (в тот момент и заглох бульдозер), при чём три из них до этого периодически уже вылазили одновременно два раза. Когда это было и как вёл себя бульдозер при этом, неизвестно (были другие машинисты).
Решено было попробовать завести двигатель с помощью "Быстрого старта", и посмотреть на реакцию машины. С эфиром завёлся нормально, а до этого прокрутка стартером ничего не давала. После такого запуска стал заводиться нормально. Новых ошибок не появилось. Решили понаблюдать за техникой в работе. Бульдозер продолжил работу в обычном режиме.
День второй. Приехал проверить "пациента".
Со слов оператора :"Принял смену у ночника, тот отработал нормально. Стал заводить: ни в какую. Только с "Быстрым стартом" и завёл. Далее работал, как обычно, ошибки не вылазили"
Захожу в меню, смотрю ошибки:
СА559 "Неисправность топл. сист давл. низкое".
210 раз, перв 3h, последн. 15204
CA2311 "Неисправность соленоида IMV"
7 раз, перв 1686h, последн. 15200h
Решил проверить давление в рампе:
На холостых монитор показал ~105,6 Mpa
При включенной 3-й передаче с зажатым тормозом на высоких оборотах ~88Mpa
Продолжаю наблюдение
День третий.
Опять же со слов оператора. "Утром завёлся опять с помощью "Быстрого старта". Промониторил давление в рампе: на холостых 115Mpa, под нагрузкой 88Mpa. В работе глох пару раз. Заводили с помощью эфира."
Смотрю меню ошибок
СА559 "Неисправность топл. сист давл. низкое".
235 раз, перв 3h, последн. 15225h
CA2311 "Неисправность соленоида IMV"
8 раз, перв 1686h, последн. 15218h
CA281 "Ошибка баланса давлений насоса"
1 раз, перв. 15218h, последн. 15218h
Мониторинг давления в рампе показал также, как и до этого: холостые ~105Mpa, высокие под нагрузкой ~88Mpa
Как видно, стала часто появляться ошибка по давлению топлива, также появились новые ошибки.
Бульдозер пока продолжает работу.
Есть у кого нибудь мысли куда лезть, что делать?
|