Да, судя по остеклению, этот бульдозер в исполнении -40°C, именно до этой температуры!
Вы даете информацию, что шланги на рыхлитель выходили из строя при более низкой температуре, какие тогда собственно претензии? Бульдозер при этой температуре эксплуатировать запрещено. Хотя эта проблема Либхерру известна, в настоящий момент шланги заменены на шланги другого производителя. Проблем была в том, что когда бульдозер работал не используя рыхлитель, шланги оставались не прогретыми, затем при попытке опустить рыхлитель они рвались, качество резины не соответствовало требуемому. Было предписано, как временная мера, не делать полный ход рыхлителя, а первоначально разогреть шланги совершая не полные движения рыхлителем.
Катки и бортовые редукторы ( я понимаю речь идет о скользящих/торцевых уплотнениях), ходовую часть, перед постановкой на стоянку надо чистить, отжаться и прокрутить ходовую как следует. В противном случае, влага оставшаяся в скользящих уплотнениях, после того как ее прихватило на морозе, рвет их резиновые кольца. Или у какого то производителя по другому?