Показать сообщение отдельно
  #540  
Старый 06.12.2013, 00:16
VIP
Профессия: Механик,продавец,начальник
Адрес: Рига, Латвия
Аватар для BESTLAT
Сообщений: 1,154
Цитата:
Сообщение от Joda Посмотреть сообщение
Добрый форумчанам!!!
Схема электрических подключений этих ТНВД очень проста: Плюс подается на соленоид пуск-останов двигла и на датчик температуры (на фото его видно не полностью, там где выход обратки с ТНВД). Это два красных провода как видно на фото. От датчика выходит второй провод и идет прямиком на этот клапан в нижней части насоса. При подаче напряжения штифтик начинает тихонько выползать из клапана (полное выдвижение примерно через 15-20 сек, обратно дольше), тем самым увеличивая подачу топлива. При достижении температуры двигателем примерно 50-60 град. С датчик размыкает контакты, плюс перестает подаваться на этот клапан. Штифтик потихоньку уходит обратно, подача топлива переходит так сказать в штатный режим.
А с этим ТНВД не подсобите ??? как в нем реализован холодный пуск ???
http://exkavator.ru/other/board/show...&postcount=205
__________________


Последний раз редактировалось BESTLAT; 06.12.2013 в 00:51..
Ответить с цитированием