Показать сообщение отдельно
  #55  
Старый 16.09.2014, 10:21
Модератор
Профессия: Машинист бульдозера, автогрейдера
Адрес: Город трёх названий...
Аватар для КОТЯРА1967
Сообщений: 4,782
Цитата:
Сообщение от Олег Гадько Посмотреть сообщение
Прошу форумчан,у кого есть опыт эксплуатации данной техники,поделиться своими впечатлениями о надёжности и ремонтопригодности таких машин, наиболее частые поломки,износ ножей и ресурс этих машин,наличие зап частей и сервисное обслуживание ?
Надежности в них мало, слабая КПП, редуктор переднего моста постоянно отходит, негабарит, плохой обзор с новыми кабинами(у старой кабины обзор был лучше). Хорошая проходимость по грязи( что для грейдера в принципе и не нужно), двигатель хороший(ЯМЗ-238 НД2). З/ч на них как дерьма за баней, только половина, а то и больше восстановленные или самопал. Кстати и добрая половина ДЗ-98 идут восстановленные. То же самое касается и ножей, привезли мне как то на 98-й ДЕСЯТЬ! комплектов и их хватило на три месяца, причем машина работала в одну смену на разравнивании свежего щебня на строительстве а- дороги. Масла идут обычные, в ДВС - М8(10) ДМ, мосты -ТАП-15,ТАД-17, в гидросистему мы заливали моторку, некоторые вообще льют отработку, потом кричат, что рулевое дерьмовое. Работать можно, только глаз да глаз за ним нужен, хотя после VOLVO и САТа не хочется...
__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee

Ответить с цитированием