По датчикам я не скажу, может быть что угодно.
Маркировку надо, и то если есть уверенность что родные.
В режиме прозвона - может не прокатить - не звенят они, потому не нулевое сопротивление, надо омметром - в одну сторону будет безконечность, в другую - какое то сопротивление.
По соленоидам смотри маркировку на катушках ищи. Если одинаковая маркировка, но разное сопротивление - такого быть не должно.

На ЕЛАЗе кстати прикольнее была история (и как слышал повторялась не раз после моего ухода) - клинит распределитель что управляет рулежкой. У меня вклинил в положении след-в-след.