Сообщение от striker_art

У Ката на старых машинах замена масла - 250 моточасов.

У нас с рядными двигателя ТО-1 - 500 моточасов. Если клиент готов отправлять масло на анализ, замену масла разрешаем переносить до 750 либо 1000 моточасов. Так что тут мимо ваше идолопоклонничество буржуям.



Мы в аналогичных ситуациях без волокит, проблем и "сами дураки" несколько раз ДВС целиком меняли. А потом уже сами разбирались с поставщиком ДВС.



Потому что клиенту это не нравится. Все хотят меньшее количество жидкостей, дольше регламент замены и отказываются от сезонной замены. Поэтому по умолчанию мы пришли к тому, что за свой счет на заводе льем арктические всесезонные жидкости во все системы, с интервалом работы от -50 до +40 градусов.
Если же клиент хочет сезонную замену - мы не против.