Сообщение от shuriGUNE89

Про увеличенный интервал замены масел у СATa не бред-сам дилер разрешает увеличить если нет вопросов по системе SOS. Да и обычный интервал замены для мотора в 500 м/ч Вашему бульдозеру и не снился. Через 500 м/ч дилер менял в гарантийный период.

Сообщение от shuriGUNE89

Культура обслуживания во всем виновата! В 2015 году было куплено фирмой,где я работал 2 комацу PC300-8. На одной машине примерно через пол года произошел косяк-экскаватор сгоняли с пандуса,грузил он там щековую дробилку. После начала движения из глушителя попер столб пламени высотой около метра. Заглушили,в глушителе была обнаружена горячая часть турбины. Был вызван местный филиал,машина на гарантии,без проблем заменили турбину. Через два дня было тоже самое.Приехал уже моторист из Москвы,стал мерить давление в разных точках мотора и нашел косяк падения давления как раз к турбине. Был вскрыт поддон и обнаружен дефект в приводе масляного насоса,насос мог качать масло с перебоями,хотя на панели индикатор не загорался о низком давлении масла в двигателе.Также были проверены вкладыши на предмет задиров. Дилер был готов привезти новый мотор и поставить,но обошлось.В итоге была произведена замена масляного насоса,масла в двигателе и все стало как раньше. Вот отношение к клиенту. Весь ремонт производился непосредственно у машины в карьере. Все было довольно оперативно решено без всяких волокит и "сами дураки".

Сообщение от shuriGUNE89

Почему не заливать масло по сезону? У того же CATa есть трансмиссионное масло TDTO 30 на лето и TDTO 10 на зиму,никаких проблем.