Всеравно нужно убедиться,что ТНВД и форсунки работают нормально,а затем уже искать дальше! На отечественной был случай через НШ-32 гидравлика глушила движок.

Работал у дорожников ,экскаватор тогда еще отечественный, работает то нормально,то при уклонах как-бы начинает движок работать словно топлива мало поступает. Фильтра поменяли,ничего не поменялось,хотел снять ТНВД,форсунки и чтобы проверили на стенде.Подъехал кразист имя сейчас его не помню,но не суть.Спрашивает на соляру не богат,а тогда она ничего не стоила.Начал сливать с пол ведра слил и уменьшилась струя ,думаю топлива чуть меньше бака в чем дело.Думали в начале бак засорился а когда из бака вытащил мешковину,через горловину кое-как пролезла и еще какие-то тряпки,то удивлялся не только я. Понимаю тогда были задержки по зарплате,экскаваторщики приходоли,уходили,но техника-то причем.