Здравствуйте.
Имеем экскаватор Hyundai R 320LC7 2011г.в. наработка около 10000м.ч.
С утра заводится хорошо, двигатель работает ровно. Через 2-4ч.(в зависимости от нагрузки и интенсивности работы) и прогрева гидравлики до 50-80градусов начинает глохнуть.
Глохнет при заезде на кучу грунта, при копке грунта , при резком совмещении поворота и стрелы короче нормально работать не возможно. Такое чувство, что двигатель не осиливает крутить насосы.
Повторно заводится хорошо.
Двигатель Cummins 6C8.3, ТНВД рядный без электроники. Двигатель глушится электро магнитом за тягу на ТНВД. Электромагнит сгорел как 10мес. глушим в ручную.
Неисправность появлялась постепенно. Замена гидр., топл. и возд. фильтров и масла особо вопрос не решила ( стало чуть лучше ). Топливный бак чистый, топливо провод от бака до топл.фильтра гр.оч.(ТФГО) и от ТФГО до ТННД, не забит.
На не прогретой (на прогретой пока не было возможности посмотреть) машине давление EPPR изменяется от 5 до 30-32бар(если верить панели приборов.
С начала думали на топливную, но заводится хорошо, не дымит, тянет (пока не прогреется).
Что смотреть не знаем (кроме давления ЕРРR на прогретом)....