Сообщение от techrep

Хорошо ли для импортной гидравлики всесезонное масло?

--------------------------------------------------------------------------------

Хорошо ли для импортной гидравлики всесезонное масло?
-Встал вопрос замены масла, есть ли смысл держать масло на лето и зиму?
-Как поменять масло в системе полностью?
-Срок службы гидравлического масла?

На все эти вопрсы есть подробные ответы в КНИГЕ ОПЕРАТОРА.
Если таковой не имеется, то для начала необходимо знать, что за техника? Для разной техники и процедура замены масла отличается. Е сли у Вас ЭКСКАВАТОР, то предложу свои ответы:
1. Если машина эксплуатируется в умеренном климате (летом +30, а зимой -30), то рекомендую масло менять по сезону по следующим причинам: зимой универсальное или летнее масло будет слишком густым (во время запуска) - гидронасосы могут испытывать масляное голодание, что приведет к преждевременному износу или поломке; летом универсальное или зимнее масло будет слишком жидким ( при прогреве гидр. жидкости до рабочей температуры) - недостаточная смазка трущихся деталей во всей системе.
2. Производители не требуют полной замены масла при проведении тех. обслуживания - достаточно слить масло с гидробака. В этом случае вы поменяете 2/3 масла. Из-за оставшейся трети масла интервал замены гидравлики может сократиться в 2 раза (см. инструкции производителя). Здесь имеется в виду, что техника у вас была изначально новой и без навесного оборудования (гидромолот, грейфер и т. д.). Если производить ПОЛНУЮ замену, то без откручивания-закручивания шлангов никак не обойтись. Но это делать целесообразно только по острой необходимости (например, в старом масле есть стружка, и систему необходимо промыть)
И самое главное призамене масла - проследите, чтобы насос был заполнен!!! Иначе гидронасосы "сгорят"
3. Срок службы (интервал замены) гидр. масла строго определен производителем - следуй его инструкциям.
Не забывайте менять гидравлические фильтры!!! Чем чище ваше масло, тем дольше живет вся система!!!!!!!!!