Т.е. если включаете передачи, любые, давление масла не меняется? Вообще или падает немного? На каких и как падает?
Если не падает либо фрикционам уже плохо, но как -то сомнительно.
Либо бублик не тянет.
В обоих случаях скидывать коробки.
Можно проверить что с давлением до бублика Точка В. При разогретой коробке, должно быть1,9-2,3 на 1000. и 2,3-2,7 на 2000.
При не разогретом масле давление выше где-то в 1,5 раза.
Ну и сам пред бублика проверить. Он как раз где выходит шланг на радиатор.
Его можно заклинить. но обороты ни в коем случае не превышать выше 1500 или давления в 8кг.
Проверяют обычно на 1000 оборотах . Если давление выросло, проверяйте его герметичность, пружину.

__________________
Когда просите помочь, укажите - марку, серийник/вин машины. Облегчите жизнь нам всем)