Рыбята! Не обязательно постоянно поливать помоями бывшую ТСК.
Хотите сэкономить на диагностическом оборудовании,работах и литературе
Вызывайте специалистов только на компьютерную диагностику. Получайте заключение
И делайте как считаете правильным.
Если вам кажется,что за 8000 рублей вам прозвонят все соединения данной системы. Промерят выходные и входные напряжения на исполнительных механизмах и выводах контроллера. Проверят корректность всех напряжений обоих потенциалов на линии питания и управления,а так же все элементы в линии питания.
Проверят корректность работы регулировок тяг на самом приводе и регулировки троса.привода ТНВД
То этого конечно же не будет.
Если с вас берут деньги за нормальный ремонт,но предлагают с начала заменить самые дорогие элементы этой системы,вместо того чтобы как минимум проделать то что я описал выше,тадада я бы конечно задумался о качестве таких спецов.
Из последней практики на EX60-3 закоротило датчик операции передвижения.
EC мотор,даже после корректировки положения EC датчика на холостых оборотах и троса до заводских параметров вполне неадекватно реагировал на изменения оборотов в кабине.
Кроме того были проблемы на линии питания,что приводило к перегрузки линии и вызывало сбой в работе.
Оказалось что на этой серии при активной операции передвижения контроллер управления EC мотором имеет свои определённые особенности.